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小米雙Ultra定檔2月27日，概念股拉升。

滬指早間窄幅震蕩，創業板指走勢較弱。數據中心概念反複活躍，低空經濟概念盤中拉升，概念股探底回升，教育、銅高速連接、AI醫療、DeepSeek等板塊領跌。

農業板塊早盤大漲，、、競價漲停，、、等集體高開。

截至中午收盤，智慧農業成交額1.19億元，換手率1.99%，漲停板上有214.98萬手封單，位居A股首位。消息麵上，2025年中央一號文件發布，首提“農業新質生產力”。

雲計算板塊多股交投活躍，、、漲停，、等股漲幅居前。

消息麵來看，阿裏巴巴集團CEO吳泳銘在2月24日宣布，未來三年，阿裏將投入超過3800億元，用於建設雲和AI硬件基礎設施，總額超過去十年總和。這也創下中國民營企業在雲和AI硬件基礎設施建設領域有史以來最大規模投資紀錄。

阿裏這筆投入發生在兩個重要時點之後。一是國內AI產業爆發；二是民營企業座談會召開。吳泳銘表示：“AI爆發遠超預期，國內科技產業方興未艾，潛力巨大。阿裏巴巴將不遺餘力加速雲和AI硬件基礎設施建設，助推全行業生態發展。”

小米15 Ultra、小米SU7 Ultra定檔

小米公司官微今日早上發文稱，小米15 Ultra、小米SU7 Ultra定檔2月27日。

同時，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在其個人微博表示，這次將發布小米創業15年以來最高端的兩款產品，小米SU7 Ultra和小米 15Ultra。“Ultra，就是極致的追求和純粹的向往。這是小米最近5年高端探索的答卷之作，也是小米向超高端進發的開始。”雷軍說，這次雙Ultra將會是一個全新時代的開始。

據媒體此前報道，小米SU7 Ultra擁有285kg最大下壓力，零百加速1.98s，最大馬力1548PS，設計最高時速350km/h，目標成為地表最快四門量產車。

目前，小米SU7 Ultra已經分別挑戰了成都天府賽道、株洲國際賽道、珠海國際賽車場和上海國際賽車場，均獲得對應賽道的“最速四門量產車”成就，圈速成績分別為1‘26’‘741、1’41“806、1‘37’‘758和2’09‘’944。在上海國際賽車場，SU7 Ultra圈速超過了保時捷Taycan Turbo GT，成為了上賽最速量產車。

杠杆資金加倉多股

小米汽車指數早盤一度上漲超2%，、漲停，、等股漲幅居前。

據證券時報ⷦ•𘦓š寶統計，小米汽車概念股行情表現亮眼，年內平均上漲17.35%，祥鑫科技、銀輪股份的股價年內分別上漲64.01%和61.59%。

目前9隻概念股發布2024年業績預告，除、業績預計虧損之外，其餘概念股業績均預計盈利且同比呈現增長。

2024年業績預計扭虧，公司預測淨利潤約2800萬元~3600萬元，較去年同期變化約為281.05%~332.77%。、的淨利潤同比預增幅度下限分別為164.03%和144.07%，業績均有望實現翻倍增長。商絡電子、、、的業績同比預增。

受小米汽車市場關注度高企，機構對相關個股保持高關注，年內近半數概念股均獲得機構調研。祥鑫科技在調研中表示，公司在東莞、廣州、長沙、蘇州、天津、寧波、杭州、宜賓、重慶等地以及國外墨西哥布局了生產基地，產品覆蓋了珠三角、長三角和京津冀產業集群，也為北美地區的客戶就近配套，目前產能可以滿足公司未來的規劃。

從資金麵來看，年內5隻小米汽車概念股獲得杠杆資金大手筆淨買入，淨買入金額均超2億元，分別是、寧德時代、銀輪股份、、祥鑫科技。